レジャー事業(ゴルフ部門)
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RWDドリフトカー ヨコモ シャーシキット【DP-YD2E】 E YD-2-オンロードカー

 

【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年02月 発売


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※ボディ、RCメカ類は別途ご用意ください。



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【商品紹介】
ヨコモ RWDドリフトカー YD-2 E シャーシキットです。

2016年6月にオランダで開催されたD1-10主催RCドリフト世界選手権にチームヨコモはプロトタイプのYD-2を3台持ち込み、RWDクラスに初参戦! ! 
大会には世界27ヶ国より235名(2駆、4駆合わせ)の精鋭が参加しましたが、7日間に及ぶ熱戦の末、3台のYD-2プロトが見事に1位、2位、3位と表彰台を独占! ! 
圧倒的性能を証明、世界を驚かせ注目を集める中、2016年8月末にYD-2及びYD-2プラスを発売。
2017年6月の世界選手権でも優勝し、連覇を達成! ! 
世界中で大ヒット商品となりましたが、既に発売開始から1年5ヶ月が経ち、世界中で活躍するYD-2EXの流れを汲む最先端のEシリーズ車として細部を見直したアップデート版が満を持して新登場! ! 

フロント部は、新型ステアリング ブロックと新型ロア サスアームの標準装備によってワイドトレッド化やアッカ―マンの適正化、更なる切れ角UPを達成。
リヤ部は、YD-2の特徴である高いリヤグリップを更に活かすLSリヤロアサスアームを標準装備。
またリヤのトー角やアーム類のアライメント変化を見直した結果、深いアングルを維持しながら力強く加速させる高いトラクション性能を獲得。
Eシリーズ車はスムーズでコントローラブルながらも安定性とスピードの両立を達成。

  • ホイールリムとの干渉を避け、切れ角を確保しやすい新型ショートサスアームを採用。
  • 新型ステアリングブロックの採用でストッパー位置をリファイン。キット標準で十分な切れ角を確保。
  • リヤサスアームはストロークを確保しやすいLSサスアームを標準装備。
  • リヤグリップの高さを武器に、あえてリヤのトーインを減らし、スムーズな旋回性と加速性能を両立。





  • (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)。
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